Tracé sites
Voor specifieke informatie, of de mogelijkheid om opmerkingen en suggesties te brengen kunt u terecht op de speciale traject-sites.
Nieuws van het net
-
Realisatie Sterrenlaan-Churchilllaan
HOV2,
Sterrenlaan,
19 December 2011 -
Goedkeuring voor ontwerpen HOV2
HOV2,
Knooppunt WC Woensel,
Kruising Montgomerylaan/Ring,
Montgomerylaan binnen de Ring,
Montgomerylaan buiten de Ring,
13 December 2011 -
Bestemmingsplan Sterrenlaan-Churchillaan gereed
Sterrenlaan,
23 Augustus 2011 -
Voorbereiding geluidsscherm Sterrenlaan in volle gang
HOV2,
Sterrenlaan,
30 Juni 2011 -
Extra Europese financiering voor HOV2
HOV2,
HOV Net,
2 Mei 2011
Tracékeuze zuidelijk deel HOV2
HOV2,
Dinsdag 13 April 2010
Op maandag 29 april stond ter discussie welke route de HOV2 gaat rijden vanaf de kruising Aalsterweg/Antoon Coolenlaan naar de High Tech Campus (HTC). Er zijn twee mogelijkheden:
- Via de Aalsterweg naar Hotel Eindhoven en vervolgens parallel aan de Randweg A2/A67 en via de Professor Holstlaan naar de HTC.
- Via de Antoon Coolenlaan en de Professor Holstlaan naar de HTC.
De discussie wordt gevoerd met de leden van de Klankbordgroep HOV2 Ring tot HTC en leden van de Klankbordgroep Genneper Parken.
Voorkeur Aalsterweg
Tijdens de bijeenkomst presenteert verkeersplanoloog Erik van Hal de bevindingen van de leden van het projectteam HOV2.
Voor de onderdelen water, bodem en milieu is er geen voorkeur voor één van beide tracés. Op basis van de andere thema’s heeft het tracé via de Aalsterweg de voorkeur. Belangrijkste argumenten hiervoor zijn:
- Voor de toekomstige HOV-lijn naar Valkenswaard moet er sowieso een HOV-baan langs de Aalsterweg worden aangelegd.
- Met de lijn langs de Aalsterweg worden meer reizigers bediend. De combinatie Fontys Sporthogeschool / Indoor Sportcentrum is hierbij doorslaggevend.
- De lijn langs de Aalsterweg is het meest rendabel, met name doordat deze de toekomstige P&R voorziening bij Hotel Eindhoven op een efficiënte wijze kan bedienen.
- Het tracé langs de Aalsterweg tast Genneper Parken het minst aan en past het beste bij het masterplan voor Genneper Parken.
Conclusie
Uit de discussie die vervolgens ontstaat blijkt al snel dat de Klankbordgroep Genneper Parken de conclusies van het projectteam ondersteunt. De leden van de andere klankbordgroep begrijpen de keuze, maar geven aan dat er nog wel een aantal voorwaarden zijn. De belangrijkste daarvan zijn:
- Het moet wel zeker zijn dat de HOV-lijn naar Valkenswaard via de Aalsterweg/N69 gaat lopen. Daar schijnt in Waalre nog discussie over te zijn. Het projectteam gaat dit uitzoeken.
- Het moet duidelijk zijn of Rijkswaterstaat wil meewerken. Als de HOV2 niet parallel aan de Randweg kan gaan rijden, ontstaat een hele andere situatie. Het projectteam geeft aan dat dit duidelijk moet zijn voordat het dossier naar de gemeenteraad gaat.
- De bomen aan de Aalsterweg moeten zo veel mogelijk gespaard blijven. Dit wordt meegenomen in het ontwerp.
- Er moet een goede oplossing komen voor de kruising van de Aalsterweg met de Theo Koomenlaan. Deze oplossing zou er overigens ook moeten komen als de HOV2 via de Antoon Coolenlaan zou gaan rijden. De komst van de Fontys Sporthogeschool is de oorzaak van de aanpassing van dit kruispunt.
